目前，中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場，數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛。同時，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也在全球處于領先地位。

日前，據(jù)媒體報道，數(shù)據(jù)顯示，今年以來，在汽車行業(yè)，自動駕駛研發(fā)、智能座艙設計等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過1.8倍。

今年上半年，新能源汽車行業(yè)崗位需求量前十中，感知算法、AI、自動駕駛算法工程師占據(jù)一半席位。

值得一提的是，市場的選擇讓高校重新調(diào)整人才的培養(yǎng)方向。

近日，，清華大學公布了2021年轉專業(yè)的結果，在報名位居前三的院系中，計算機系、軟件學院占據(jù)兩席。

報道稱，近年來，教育部制定的《普通高等學校本科專業(yè)目錄》中，新設了“智能車輛工程”特色專業(yè)，全國一些高校也陸續(xù)對車輛工程專業(yè)和課程體系做出調(diào)整。

南京航空航天大學新增了智能制造專業(yè)，北京理工大學增設了人工智能專業(yè)，北京工業(yè)大學新增了智能制造相關專業(yè)。

據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達157.5萬輛，同比下降5.1%。今年1-6月份累計銷量994.3萬輛，同比增長28.9%。

其中，6月份新能源狹義乘用車銷量23.0萬輛，同比增長177.7%；今年上半年累計銷量100.7萬輛，同比增長220.9%。

值得注意的是，小米公司前不久陸續(xù)發(fā)布大量關于自動駕駛的各類職位，包括數(shù)據(jù)平臺、車載基礎架構、決策規(guī)劃、毫米波算法、開發(fā)工具、前端平臺開發(fā)、嵌入式軟件、控制、感知、高精地圖、仿真平臺等共20個崗位。