導(dǎo)讀:菲爾德將擔(dān)任該公司首席高級技術(shù)與嵌入式系統(tǒng)官,他將領(lǐng)導(dǎo)福特在車輛控制、企業(yè)連接、功能、集成和驗(yàn)證、架構(gòu)和平臺、駕駛輔助技術(shù)和數(shù)字工程工具方面的工作
據(jù)國外媒體報(bào)道,福特汽車周二表示,已聘請?zhí)厮估吞O果前高管道格?菲爾德(Doug Field)領(lǐng)導(dǎo)福特的新興技術(shù)工作,這也是福特在其最新“Ford+”轉(zhuǎn)型計(jì)劃中的一個關(guān)鍵點(diǎn)。
據(jù)悉,菲爾德曾是一位以參與Model 3開發(fā)而聞名的前特斯拉高管,隨后又擔(dān)任了蘋果公司特別項(xiàng)目副總裁的職位,據(jù)說他負(fù)責(zé)蘋果的造車項(xiàng)目“Project Titan”。蘋果在一封電子郵件聲明中表示:“我們感謝道格為蘋果做出的貢獻(xiàn),也祝愿他未來一切順利?!?/p>
Bernstein分析師托尼·薩孔納吉(Toni Sacconaghi)表示:“我認(rèn)為任何時候失去一位備受尊敬、經(jīng)驗(yàn)豐富的高管,對任何公司都是一個打擊,據(jù)我們所知,他確實(shí)在指導(dǎo)蘋果公司的汽車工作?!?/p>
福特表示,菲爾德將擔(dān)任該公司首席高級技術(shù)與嵌入式系統(tǒng)官,他將領(lǐng)導(dǎo)福特在車輛控制、企業(yè)連接、功能、集成和驗(yàn)證、架構(gòu)和平臺、駕駛輔助技術(shù)和數(shù)字工程工具方面的工作,直接向福特首席執(zhí)行官和總裁吉姆法利報(bào)告。而對于他本人來說,這是回到一切開始的地方,他的職業(yè)生涯就于1987年在福特汽車公司開始。
菲爾德在周二接受采訪表示:“蘋果公司不談?wù)撔庐a(chǎn)品,我也不會談?wù)撐以谔O果進(jìn)行的工作。但是,沒有什么能夠阻止我全面參與福特的工作?!彼庾R到自己有一種“深切的愿望”,希望能夠重塑汽車行業(yè),尤其是聯(lián)網(wǎng)汽車方面。