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AMD、英特爾、英偉達(dá)就全球缺芯問題何時結(jié)束看法趨向一致,近期降價真的很難了

2021-11-29 10:39 IT之家

導(dǎo)讀:據(jù)了解,AMD 首席技術(shù)官兼執(zhí)行副總裁(技術(shù)與工程)Mark Papermaster 于大約十年前加入這家美國芯片制造商,領(lǐng)導(dǎo)了工程流程的重新設(shè)計并扭轉(zhuǎn)了 AMD 的戰(zhàn)略。

  11 月 28 日消息,AMD CTO Mark Papermaster 認(rèn)為 2022 年下半年芯片可以恢復(fù)正常供需關(guān)系。

  據(jù)了解,AMD 首席技術(shù)官兼執(zhí)行副總裁(技術(shù)與工程)Mark Papermaster 于大約十年前加入這家美國芯片制造商,領(lǐng)導(dǎo)了工程流程的重新設(shè)計并扭轉(zhuǎn)了 AMD 的戰(zhàn)略。

  在接受The Hindu BusinessLine 采訪時,Mark 談到了半導(dǎo)體行業(yè)的大致情況、行業(yè)面臨的供應(yīng)鏈問題以及行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)和機遇。

  Q:目前,半導(dǎo)體行業(yè)以及所有依賴芯片的行業(yè)都面臨著重大的供應(yīng)問題。汽車企業(yè)面臨巨額虧損,紛紛減產(chǎn)。你認(rèn)為什么時候會恢復(fù)正常? 

M:汽車行業(yè)不使用最新的半導(dǎo)體代工廠節(jié)點,但通常是那些成熟的節(jié)點,那些已經(jīng)存在了好幾代的節(jié)點。 我們在 AMD 使用的半導(dǎo)體生產(chǎn)線與汽車制造商不同。我們使用尖端的代工半導(dǎo)體節(jié)點。因此,我們沒有像汽車行業(yè)在傳統(tǒng)節(jié)點上那樣出現(xiàn)短缺。 我們發(fā)現(xiàn),通過與我們的代工廠供應(yīng)商建立深度合作伙伴關(guān)系,并將其與較長的交貨時間預(yù)測能力相結(jié)合,我們能夠提前通知我們的供應(yīng)商需要增加產(chǎn)能。這對 AMD 很有幫助。 2021 年,我們預(yù)計 2020 年收入將增長 65%。我們能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的增長,僅僅因為我們在供應(yīng)鏈方面的出色工作。 

Q:您能否稍微說明一下未來三到四個季度的整體情況將如何發(fā)展?如果不是 AMD,整個行業(yè)的芯片供應(yīng),我們什么時候才能恢復(fù)正常? 

M:在當(dāng)下的市場中,我們認(rèn)為 2022 年下半年到 2023 年供應(yīng)緊張問題將有所收緩,我們預(yù)測到那時候便可以使供需恢復(fù)平衡。

  根據(jù) Papermaster 的說法,半導(dǎo)體行業(yè)最終可能會在 2023 年恢復(fù)供需平衡,這意味著那時顯卡價格也可以回到正常的 MSRP 水平。

  他認(rèn)為,我們可以在一年后的 2022 年下半年(2H)開始逐漸看到市場恢復(fù),屆時芯片供應(yīng)能力也將逐步改善,也就是說顯卡市場可能會在 2022 年下半年開始出現(xiàn)恢復(fù)正常的跡象。

  今年早些時候,英特爾新任 CEO 帕特?基辛格也表示,"仍可能需要幾年時間" 來緩解短缺,這與馬克?帕普馬斯特所說的基本一致,而英偉達(dá) CEO 黃仁勛也表達(dá)了類似的觀點。黃仁勛預(yù)計明年需求將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過供應(yīng),但他們也沒有什么靈丹妙藥。

  總的來看,近兩年內(nèi)半導(dǎo)體市場都會處于這種畸形狀態(tài),可能 2023 年才會是全球芯片短缺結(jié)束的時候,而且三大公司似乎可以在這個問題上意見趨向一致,也就是說沒有任何跡象表明短期內(nèi)會出現(xiàn)讓供應(yīng)鏈改善的機會。