近日，我國(guó)首個(gè)海洋油氣裝備制造“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地正式投產(chǎn)。

圖源：新華社

基地總面積約57.5萬(wàn)平方米，核心設(shè)施包括三大智能生產(chǎn)中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為8.4萬(wàn)結(jié)構(gòu)噸，擁有總長(zhǎng)1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）?？康膬?yōu)質(zhì)碼頭資源。

通過(guò)應(yīng)用自動(dòng)切割、自動(dòng)打磨、智能組對(duì)、智能焊接、智能倉(cāng)儲(chǔ)等先進(jìn)智能生產(chǎn)設(shè)備400余臺(tái)套，基地實(shí)現(xiàn)了從材料入場(chǎng)到劃線、組對(duì)、打磨、焊接等車間預(yù)制流程的智能化，板材自動(dòng)切割率達(dá)90%，甲板片自動(dòng)焊接率達(dá)70%，總體生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)模式可提升20%以上，成本控制和質(zhì)量安全管理水平大幅增強(qiáng)。

為了實(shí)現(xiàn)海油工程天津智能化制造基地的落地，海油工程組建200多人核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名高校和科研機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，攻克了智能化排產(chǎn)、智能定位組對(duì)、自動(dòng)切割焊接、智能倉(cāng)儲(chǔ)等智能制造關(guān)鍵技術(shù)難題，創(chuàng)新應(yīng)用“海洋油氣裝備大規(guī)模機(jī)器人焊接”等行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了海洋油氣裝備制造工藝管理數(shù)字化、生產(chǎn)任務(wù)工單化、生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化和生產(chǎn)過(guò)程可視化，填補(bǔ)了我國(guó)海洋油氣裝備數(shù)字化、智能化制造領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白。

傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)品類型多、制造工序長(zhǎng)、定制化比例大、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等顯著特點(diǎn)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)碎片化現(xiàn)象嚴(yán)重，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化難度極大，成為制約行業(yè)質(zhì)量效率提升的重要瓶頸。

基地的投產(chǎn)，不僅推動(dòng)了海油工程天津建造分公司運(yùn)營(yíng)管理積極向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，更為海洋油氣裝備行業(yè)提供可復(fù)制、可推廣的數(shù)字化智能化運(yùn)營(yíng)管理模式。