1、數(shù)字人民幣SIM卡硬錢包功能將上線：支持無電支付

7 月 11 日，中國銀行、中國電信、中國聯(lián)通將在數(shù)字人民幣 App 聯(lián)合上線 SIM 卡硬錢包產(chǎn)品，實現(xiàn)金融與通信跨界又一創(chuàng)新成果落地，為數(shù)字人民幣應(yīng)用提供更加普適、便捷的支付方式和體驗。該產(chǎn)品近期將在部分試點地區(qū)開展受邀用戶體驗，后續(xù)分階段推廣至其他試點地區(qū)（目前只有具備 NFC 功能的安卓手機支持 SIM 卡硬錢包使用）。

該產(chǎn)品以通信運營商發(fā)行的 SIM 卡為安全載體，加載數(shù)字人民幣錢包應(yīng)用，打造一卡多應(yīng)用的融合應(yīng)用場景，實現(xiàn)運營商渠道、用戶、場景、服務(wù)、大數(shù)據(jù)等能力與數(shù)字人民幣的緊密結(jié)合，實現(xiàn)差異化的數(shù)字人民幣推廣運營模式。產(chǎn)品的推出充分依托商業(yè)銀行和運營商各自優(yōu)勢，使數(shù)字人民幣金融基礎(chǔ)設(shè)施與信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施有機結(jié)合、相互賦能。

2、圖漾科技完成C+輪融資 專注于3D機器視覺技術(shù)

上海圖漾信息科技有限公司（下稱：圖漾科技）正式宣布完成了C+輪融資。本輪融資由上海固信投資控股有限公司（旗下長三角（合肥）數(shù)字經(jīng)濟股權(quán)投資基金）領(lǐng)投，企業(yè)家和個人投資者王源跟投。本輪融資將主要用于擴大投入具備戰(zhàn)略價值的重大研發(fā)項目。這是繼年初國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金領(lǐng)投的C輪融資后，圖漾科技今年完成的第二次融資。

據(jù)公開資料顯示，圖漾科技成立于2015年6月，是一家專注于機器視覺技術(shù)的科技公司，主打產(chǎn)品為“深度攝像頭”，是一種能夠獲取環(huán)境物體深度信息的設(shè)備，可以精確獲取周圍環(huán)境和物體的三維尺寸和位置數(shù)據(jù)。據(jù)悉，今年，圖漾科技將推出6款以上的新3D工業(yè)相機硬件產(chǎn)品，包括TOF、散斑結(jié)構(gòu)光和條紋結(jié)構(gòu)光三大系列各2款以上的新產(chǎn)品。　

3、意法半導(dǎo)體推出具有相機式視場的多區(qū)域ToF測距傳感器

ST近日宣布推出一款基于FlightSense?飛行時間（ToF）技術(shù)的具有90°對角線視場（diagonal FoV）的多區(qū)域測距傳感器：VL53L7CX。90°對角線視場是業(yè)界最佳的性能，和上一代傳感器VL53L5CX相比，擴大了33%。此類傳感器使家庭自動化、家用電器、計算機、機器人等應(yīng)用，以及在商店、工廠等場景使用的智能設(shè)備實現(xiàn)了逼真的態(tài)勢感知。

4、智慧有數(shù)，浪潮信息發(fā)布生成式AI存儲解決方案

日前，為了化解生成式AI的數(shù)據(jù)存儲與管理瓶頸，浪潮信息在“數(shù)智未來”AIGC數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新論壇上，正式發(fā)布面向生成式AI的存儲解決方案，該方案以極致融合、極致性能、極致節(jié)能，和熱溫冷冰四級數(shù)據(jù)全生命周期管理，助力開啟生成式AI新局面，創(chuàng)造智慧時代新機遇。

浪潮信息生成式AI存儲解決方案基于AS13000融合存儲系統(tǒng)，可以支撐AIGC產(chǎn)業(yè)上中下游業(yè)務(wù)應(yīng)用，并針對不同業(yè)務(wù)階段的數(shù)據(jù)存儲需求，提供熱溫冷冰四級存儲，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在各級存儲間自動流轉(zhuǎn)。

同時，利用高性能節(jié)點形態(tài)來滿足數(shù)據(jù)訓(xùn)練、數(shù)據(jù)推理兩個階段的高帶寬、低延時、高并行讀寫性能存儲需求，用大容量節(jié)點形態(tài)來滿足數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)歸檔三個階段的海量多元數(shù)據(jù)存儲需求，方案具備極致融合、極致性能、極致節(jié)能三大能力，以及熱、溫、冷、冰四級數(shù)據(jù)全生命周期存儲管理能力，助力生成式AI突破海量數(shù)據(jù)存力瓶頸，加速釋放數(shù)據(jù)的價值。

目前，浪潮信息生成式AI存儲解決方案已經(jīng)在全球領(lǐng)先的中文語言大模型“源 1.0”中成功落地，面對千億級參數(shù)量和數(shù)據(jù)量帶來的挑戰(zhàn)，浪潮信息通過AS13000高吞吐并行存儲系統(tǒng)實現(xiàn)了多存儲協(xié)議互通、數(shù)據(jù)融合，利用全閃的極致性能，助力“源 1.0”大模型實現(xiàn)了16天完成訓(xùn)練的超高效率。

5、亞馬遜欲17億美元收購掃地機器人iRobot，遭歐盟委員會調(diào)查

7月10日消息，亞馬遜在去年逐步表現(xiàn)出對于掃地機器人公司 iRobot 的濃厚興趣，并在今年初提議將以每股61美元，總價約17億美元（當(dāng)前約122.91億元人民幣）的價格收購 iRobot公司，目前這一收購決定正在受歐盟委員會調(diào)查中。

據(jù)分析公司Statista的調(diào)查，掃地機器人公司iRobot此前遙遙領(lǐng)先其它競爭對手，2020年全球市占率為46%，居次的科沃斯機器人全球市占率僅為17%。但iRobot當(dāng)下經(jīng)營情況并不樂觀，該公司去年營收為11.83 億美元，比2021 年下滑了24.4%，科沃斯機器人去年的營收則是 153 億元人民幣，比前一年成長17%。

歐盟委員會在日前宣布，將根據(jù)《歐盟合并條例》（EU Merger Regulation）針對亞馬遜收購掃地機器人制造商iRobot一案展開深入調(diào)查。

對于亞馬遜收購iRobot一案，歐盟委員會的初步調(diào)查認(rèn)為該交易有利于其掃地機器人行業(yè)的市場競爭，因此對這一收購案大致持同意態(tài)度，但最終定論還需要在今年的11月15日揭曉，屆時歐盟委員會才會最終作出決定放行或阻止該交易的決定。

6、遷安推動新型智慧城市建設(shè)提質(zhì)增效

近年來，遷安市面向城市經(jīng)濟社會發(fā)展實際需求，以提升人民群眾幸福感和滿意度為核心，持續(xù)深化智慧城市建設(shè)，城市服務(wù)質(zhì)量、治理水平和運行效率明顯提升。作為智慧城市建設(shè)的主管部門，遷安市大數(shù)據(jù)中心以信息化項目績效管理為抓手，全力確保新型智慧城市建設(shè)提質(zhì)增效。

持續(xù)做好信息化項目的全流程監(jiān)管。按照河北省推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)要求，該中心對全市信息化頂層設(shè)計、需求分析、方案制定、可行性論證、項目審核立項、采購建設(shè)、過程監(jiān)理、驗收評估、工程結(jié)算、運營維護(hù)、升級改造和績效評價等進(jìn)行全流程績效監(jiān)管。對信息化項目財政支出資金，包括國家、省、唐山市統(tǒng)籌安排建設(shè)并撥付的建設(shè)資金，市本級配套和安排的所有財政性資金、自籌資金、以財政性資金作為還款來源的借貸資金進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，全面掌握各個項目的前期投入及后期運維成本，靈活運用加減法，對項目投資進(jìn)行有效控制。2021年以來，建設(shè)第一批新型智慧城市試點項目26個，共完成投資92334.388萬元，在確保財政性資金安全高效使用的前提下，有力保障了新型智慧城市的高水平建設(shè)。

持續(xù)加強信息化項目績效評價工作。2022年以來，遷安市大數(shù)據(jù)中心聯(lián)合第三方對全市擬申請的12個信息化（新型智慧城市）建設(shè)項目進(jìn)行了績效評價，通過明確項目績效指標(biāo)，加強項目績效事前、事中、事后評估工作，依據(jù)前期調(diào)研結(jié)果、項目建設(shè)過程和總體績效目標(biāo)完成情況等資料，設(shè)定細(xì)化、量化的指標(biāo)值，以對項目支出的效率、效益等進(jìn)行客觀、公正的分析和評判，確保遷安新型智慧城市建設(shè)取得實效。

7、貴陽智慧停車樓696個停車位即將投用！

由貴陽城投集團(tuán)承建的花溪區(qū)民主路停車場和成蔭巷停車場兩個智慧停車場項目，已經(jīng)進(jìn)入工程收尾階段，目前正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，將于近期向市民開放使用。

民主路停車場項目、成蔭巷停車場項目是貴陽市花溪區(qū)實施“一圈兩場三改”建設(shè)的重點實施工程，停車系統(tǒng)采用目前最先進(jìn)的機械停車系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動停取車，車主可選擇輸入車牌、人臉識別、指紋識別、停車卡等方式實現(xiàn)存取車。兩個項目緊鄰花溪公園、花溪十字街等地，建成后可以有效改善周邊老舊小區(qū)停車位數(shù)量不足和供需矛盾突出等問題。

據(jù)介紹，為進(jìn)一步緩解貴陽市老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等地停車問題，貴陽城投集團(tuán)規(guī)劃了在建、擬建停車場項目共計17個，設(shè)計停車位共6203個，涉及南明區(qū)、云巖區(qū)、花溪區(qū)、觀山湖區(qū)、經(jīng)開區(qū)、白云區(qū) 、息烽縣等區(qū)域。其中南明區(qū)青云路、觀山湖區(qū)金陽醫(yī)院等停車場建設(shè)項目正如火如荼提速建設(shè)，確保早日投用。

8、OPPO與理想汽車達(dá)成系統(tǒng)級深度合作，首家支持手表無感藍(lán)牙車鑰匙

OPPO官方今日宣布：OPPO手表與理想汽車達(dá)成系統(tǒng)級深度合作，首家支持手表無感藍(lán)牙車鑰匙，功能覆蓋理想全系列車型。實際上，這一功能此前早已適配OPPO手機。

這里的車鑰匙功能僅支持OPPO Watch 2、OPPO Watch 3系列以及OPPO Watch SE，支持獨立使用，無需攜帶手機也可控制車輛。

早在2020年12月，OPPO數(shù)字車鑰匙就首發(fā)適配了理想One。2021年3月發(fā)布的OPPO Find X3系列首次發(fā)布車管家功能，用戶可以Color OS桌面負(fù)一屏查看理想One的純電和燃油續(xù)航，實現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)車門、鳴笛尋車、控制車內(nèi)空調(diào)等功能。

2021年8月，OPPO還首次為OPPO Watch 2用戶帶來手表控車功能，抬起手腕即可查看車輛狀態(tài)，實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制。

去年6月，OPPO Find X5系列為理想L9適配無感解鎖車鑰匙，不需要物理車鑰匙即可完成車門解鎖等功能。

9、科大訊飛中報預(yù)告：上半年營收78億元，毛利31億元

7月10日，科大訊飛披露中報業(yè)績預(yù)告，公司在Q2扭轉(zhuǎn)了一季度的不利局面，Q2預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入約49億元，較上年同期增長約10%，環(huán)比增長約70%；預(yù)計實現(xiàn)毛利約19億元，較上年同期增長約7%，環(huán)比增長約60%；此外，公司第二季度完成經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額超1億元，較去年同期增加逾5.5億元。

同時，科大訊飛還在業(yè)績預(yù)告中披露多項數(shù)據(jù)，證明公司在二季度發(fā)布的“訊飛星火認(rèn)知大模型”正從多個層面助推業(yè)務(wù)發(fā)展。乘著“人工智能”概念的東風(fēng)，科大訊飛股價當(dāng)前處于歷史性高位，2023年以來累計漲幅達(dá)101%，市值超1500億元。

業(yè)績預(yù)告顯示，科大訊飛2023年上半年預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤5500萬元至8000萬元，較上年同期的2.78億元下降71%~80%。扣非后歸母凈利潤為虧損2.7億元至3.3億元，上年同期為盈利2.79億元。公司上半年預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入78億元，實現(xiàn)毛利31億元，上年同期營業(yè)收入為80.23億元。

科大訊飛表示，報告期內(nèi)，公司應(yīng)對美國的極限施壓，立足自主可控，已經(jīng)走出階段性影響，重新進(jìn)入良性發(fā)展軌道。“2023年上半年公司進(jìn)一步夯實了人工智能產(chǎn)業(yè)國家隊的地位，在當(dāng)前人工智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)迎來更有利的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境下，公司將在更加堅實的基礎(chǔ)上，更高質(zhì)量地推動技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

除傳遞業(yè)績回暖的信號之外，科大訊飛在業(yè)績預(yù)告中強調(diào)，業(yè)績指標(biāo)的好轉(zhuǎn)是在持續(xù)加大研發(fā)投入的前提下實現(xiàn)的。科大訊飛表示，公司在核心技術(shù)自主可控和產(chǎn)業(yè)鏈可控等方面堅定投入的同時，積極搶抓通用人工智能的歷史新機遇，加大通用人工智能認(rèn)知大模型的研發(fā)投入。

10、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星升空 6G布局奔向星辰大海

7月9日晚間，長征二號丙運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這標(biāo)志著中國版星鏈低軌通信星座開始走向現(xiàn)實。

7月10日，信通院華東分院院長廖運發(fā)對第一財經(jīng)記者高度評價衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛(wèi)星的升空。廖運發(fā)指出，衛(wèi)星的升空意義很大，說明我國已經(jīng)開始嘗試低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

在6月30日召開的國際電信聯(lián)盟無線電局衛(wèi)星研究組第二工作組（ITU-R SG4 WP4B）全會上，《衛(wèi)星國際移動通信（IMT）未來技術(shù)趨勢》正式獲得通過。這是國際電信聯(lián)盟無線電局（ITU-R）立項的首個面向6G衛(wèi)星的研究項目，該項目由中國信息通信研究院牽頭，中信科移動通信技術(shù)股份有限公司、上海微小衛(wèi)星工程中心等參與設(shè)立，內(nèi)容涉及手機直連衛(wèi)星通信、星上處理、星間鏈路、高低軌衛(wèi)星協(xié)同、星地頻譜共享技術(shù)等重點技術(shù)方向。

同時，國際電信聯(lián)盟工作組會議還明確了2023年底前6G早期研究的時間表，第三代合作伙伴項目(3GPP)提出于2023年開啟對于6G的研發(fā)，并將在2025年下半年開始對6G技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，2028年下半年生產(chǎn)6G設(shè)備產(chǎn)品，2030年正式進(jìn)入6G商用時代。

廖運發(fā)表示，6G有個愿景是泛在通信，即要實現(xiàn)空天一體通信，解決基站覆蓋盲區(qū)的問題。以前地面的基站只能覆蓋地面部分，如城市、鄉(xiāng)村及人員可能出現(xiàn)的地方，但地面基站的建設(shè)要考慮到成本及本身覆蓋面積，陸地上大片其實是沒有基站覆蓋的。而低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將能實現(xiàn)全球或至少全國、含海域全部通信覆蓋。