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中信科智聯(lián)發(fā)布兩款模組新品,豐富全棧式車載前裝解決方案

2023-09-06 14:30 美通社

導(dǎo)讀:9月6日上午,在2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會新品發(fā)布會上,中信科智聯(lián)科技有限公司重磅發(fā)布了“DMM21 5G模組和DRA10車規(guī)級BDA模組”智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,瞄準正在掀起的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展熱潮。

9月6日上午,在2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會新品發(fā)布會上,中信科智聯(lián)科技有限公司(以下簡稱“中信科智聯(lián)”),重磅發(fā)布了“DMM21 5G模組和DRA10車規(guī)級BDA模組”智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,瞄準正在掀起的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展熱潮。

 

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  智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新能源汽車的“下半場”,是我國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前,我國在新能源汽車領(lǐng)域處于全球領(lǐng)頭羊地位,無論是整車廠商還是產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,均占據(jù)全球的重要一極。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,中信科智聯(lián)是C-V2X車聯(lián)網(wǎng)標準的提出者,已經(jīng)成為全球智能網(wǎng)聯(lián)的主流標準。隨著LTE/5G技術(shù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋愈加完善、行業(yè)應(yīng)用進一步深化,汽車企業(yè)紛紛導(dǎo)入智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),提升市場競爭力。

本次發(fā)布的兩款車聯(lián)網(wǎng)模組,是中信科智聯(lián)助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用落地的最新布局。其中,DMM21模組是中信科智聯(lián)今年重磅推出的車規(guī)級5G模組,支持5G獨立組網(wǎng)(SA)和非獨立組網(wǎng)(NSA)兩種模式,同時兼容LTE、WCDMA和GSM制式。DMM21內(nèi)置高算力應(yīng)用處理器,擁有豐富的外設(shè)接口,支持二次開發(fā),可實現(xiàn)Telematics的相關(guān)應(yīng)用,內(nèi)置高算力應(yīng)用處理器,擁有豐富的外設(shè)接口,支持二次開發(fā)。可實現(xiàn)Telematics的相關(guān)應(yīng)用,滿足智能座艙、遠程管理、輔助駕駛、自動駕駛、智能交通等各類業(yè)務(wù)的需求。同時,集成雙頻(L1+L5)多星座GNSS接收機,滿足汽車在復(fù)雜環(huán)境下的精準定位需求。DMM21模組可提供全套軟硬件產(chǎn)品方案,滿足目前智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車行駛安全、效率提升和信息服務(wù)等方面的需求,為智能座艙和智能駕駛應(yīng)用提供網(wǎng)聯(lián)支撐。

 

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 中信科智聯(lián)新品5G模組DMM21

C-V2X射頻雙向補償模組DRA10,是一款自適應(yīng)天線功率配套產(chǎn)品,能夠?qū)€路損耗進行動態(tài)功率補償,從而提高系統(tǒng)信號質(zhì)量和可靠性。DRA10采用小尺寸設(shè)計,便于用戶設(shè)計不同形式的天線外殼,易集成在汽車上的車載天線位置,聰明的解決天線發(fā)射功率低的問題,提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,進而保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和數(shù)據(jù)安全傳輸。

 

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  中信科智聯(lián)新品C-V2X射頻雙向補償模組DRA10

這兩款產(chǎn)品進一步豐富了中信科智聯(lián)的全棧式車載前裝解決方案,可賦能車企及Tier1快速、低成本實現(xiàn)C-V2X前裝方案需求。

今年7月,工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》,提出第一階段到2025年,系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系;第二階段到2030年,全面形成能夠支撐實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。

中信科智聯(lián)作為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的重要企業(yè),掌握了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù),一直緊跟國家產(chǎn)業(yè)政策方向,把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài),不斷研發(fā)滿足市場需求的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù),包括C-V2X模組、協(xié)議棧、應(yīng)用軟件,以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車前裝產(chǎn)品和解決方案、C-V2X融合ADAS域控制器解決方案等,中信科智聯(lián)自研模組在車端和路端的應(yīng)用占有率位居業(yè)內(nèi)第一。

中信科智聯(lián)模組產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理王世良表示,在本次智博會期間發(fā)布兩款新品,反映了中信科智聯(lián)強大的產(chǎn)品研發(fā)實力和對市場需求的深刻理解,從國家政策可以看到,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已是時不我待,整個產(chǎn)業(yè)鏈要以更快的節(jié)奏行動起來,為市場提供技術(shù)先進的產(chǎn)品方案、更豐富的應(yīng)用服務(wù),打造成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中信科智聯(lián)將始終以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向,瞄準智能網(wǎng)聯(lián)大方向,推動C-V2X和車路云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)“中國方案”落地。