8月30—31日，2023（首屆）高工智能汽車軟件與網(wǎng)絡(luò)安全論壇暨第十五屆座艙車聯(lián)開發(fā)者大會(huì)在上海舉行。美格智能高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)牛防偉受邀出席并發(fā)表《智能模組，數(shù)字座艙新勢力》主題演講，與智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游眾多知名企業(yè)一起，共話智能座艙新趨勢、新應(yīng)用。

本次大會(huì)上，美格智能榮膺2023年度車載5G/V2X模組及系統(tǒng)TOP10供應(yīng)商，會(huì)議現(xiàn)場也展示了美格智能在智能座艙領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品與合作伙伴終端成果產(chǎn)品方案。

▌錨定創(chuàng)新前沿，車載產(chǎn)品集體亮相

在大會(huì)產(chǎn)品展示區(qū)，美格智能集中展出了4G/5G智能模組、智能座艙模組、車規(guī)級(jí)C-V2X模組，以及智能座艙解決方案、T-Box解決方案、智能安全與算法終端和車載DVR解決方案等，全方面展示了美格智能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新及生態(tài)布局。

美格智能作為業(yè)內(nèi)率先推出智能模組的企業(yè)，并且第一批在智能座艙領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)前裝規(guī)模量產(chǎn)。目前已有SLM550、SLM758、SLM925、SRM900、SRM930、SRM960系列產(chǎn)品，從4G發(fā)展到5G，產(chǎn)品類型不斷豐富，通信速率、算力及多媒體能力不斷提升。與此同時(shí)，美格智能在智能模組的基礎(chǔ)上，打造支持安卓系統(tǒng)深度定制、一芯多屏、一芯多攝、HUD、DMS、360度環(huán)視、ADAS、精準(zhǔn)音區(qū)定位、連續(xù)語音識(shí)別等多樣化功能的智能座艙解決方案。

車聯(lián)網(wǎng)方面，SLM750、SLM868、MA800、MA922、MA925專門面向汽車網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。最新一代車規(guī)級(jí)模組MA925/MA922已經(jīng)支持5G C-V2X功能，通過內(nèi)置ECDSA硬件引擎，實(shí)現(xiàn)高達(dá)6000次/秒的C-V2X驗(yàn)簽性能，助力實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，進(jìn)一步拓展智能網(wǎng)聯(lián)新應(yīng)用。

▌智能模組，數(shù)字座艙新勢力

在8月31日的座艙車聯(lián)專場上，美格智能高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)牛防偉發(fā)表題為《智能模組，數(shù)字座艙新勢力》的主題演講，解讀了智能模組在數(shù)字座艙中的重要作用，并分享美格智能車載模組產(chǎn)品布局及技術(shù)優(yōu)勢。

牛防偉指出，智能座艙創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口，智能模組憑借高集成度、卓越無線通訊能力、強(qiáng)CPU算力和AI算力、多媒體能力和自帶軟件系統(tǒng)等優(yōu)勢受到市場青睞，基于智能模組打造高可靠、低成本、低功耗的智能座艙解決方案成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。

▲ 美格智能高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān) 牛防偉

美格智能基于高通芯片平臺(tái)，推進(jìn)了一系列智能模組產(chǎn)品和智能座艙解決方案，助力車企持續(xù)迭代數(shù)字座艙功能。同時(shí)成立了全資子公司專注車載模組業(yè)務(wù)，推動(dòng)技術(shù)及產(chǎn)品向5G+C-V2X、智能駕駛等領(lǐng)域延伸，持續(xù)拓展全球車載市場。

談及公司智能座艙解決方案優(yōu)勢，牛防偉表示，美格智能推出了自研“一芯多攝”“一芯多屏”架構(gòu)。“一芯多攝”方案可為設(shè)備的視覺能力搭建底層框架，配合圖像識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、運(yùn)動(dòng)檢測、疲勞檢測、360度環(huán)視、智能輔助駕駛等車載視覺感知功能。“一芯多屏”架構(gòu)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)和車載產(chǎn)品的雙屏、多屏不同組合方案的搭配，在應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)交互操作，以及多種通用顯示接口外設(shè)的轉(zhuǎn)換組合要求，充分滿足靈活多變的搭配需求。

汽車電子電氣架構(gòu)由分布式向集中式演進(jìn)，T-Box開始跨域融合。美格智能采用T-BOX+IVI（娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)）雙域融合的方式，在高算力SoC平臺(tái)的支持下，集成FOTA升級(jí)、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航定位、多媒體影音娛樂等功能，實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)各個(gè)功能模塊之間的高效互聯(lián)，并具備足夠的算力完成座艙內(nèi)高效的數(shù)據(jù)處理和各類智能化的功能調(diào)度。

另一方面，車載平臺(tái)算力、通信能力提升的同時(shí)，上層應(yīng)用也日趨豐富，而功能安全一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。美格智能著眼虛擬化技術(shù)，推出自研LXC容器虛擬化方案，兼顧駕駛功能安全和豐富的座艙娛樂功能。該方案既能實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)間的高性能通信交互，又能有效保障操作系統(tǒng)之間分區(qū)隔離，互不干擾，提升整體安全性。對比傳統(tǒng)的Hypervisor方案，硬件性能要求更低，更具性價(jià)比優(yōu)勢。

此外，美格智能車載智能模組均嚴(yán)格按照IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和制造，確保嚴(yán)苛汽車應(yīng)用環(huán)境下的穩(wěn)定、高效的車載網(wǎng)絡(luò)通信及高精度定位。

目前，美格智能多款車載智能模組已囊獲多個(gè)主流汽車品牌客戶項(xiàng)目，近期成功獲得國內(nèi)某頭部Tier1造車新勢力的座艙域控制器項(xiàng)目定點(diǎn)，為其打造下一代智能座艙解決方案，創(chuàng)造更加沉浸和智能的座艙體驗(yàn)。相關(guān)智能座艙產(chǎn)品已在多家新勢力合作伙伴的新款旗艦車型上全面搭載并大批量商用，積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

同期舉行了2023年度智能汽車軟件·網(wǎng)絡(luò)安全座艙車聯(lián)競爭力評(píng)選頒獎(jiǎng)儀式，高工智能汽車研究院基于2022—2023年量產(chǎn)車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)，公布了2023年度車載5G/V2X模組及系統(tǒng)TOP10供應(yīng)商，美格智能憑借過硬的5G模組產(chǎn)品實(shí)力和出色的市場成績榮登榜單，載譽(yù)而歸。未來，美格智能將持續(xù)加大研發(fā)投入，發(fā)揮無線通信、高性能低功耗計(jì)算、軟硬件開發(fā)能力的優(yōu)勢及先進(jìn)的智能制造實(shí)力，深耕智能汽車領(lǐng)域，再創(chuàng)佳績。

智能座艙3.0時(shí)代已經(jīng)來臨，美格智能作為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的參與者與推動(dòng)者，將用更開放的姿態(tài)面向車廠、Tier1廠家，發(fā)揮“模組+解決方案”全棧實(shí)力，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展添能蓄力。