導(dǎo)讀:近日消息,四方光電(688665.SH)收到1家國際知名汽車空調(diào)企業(yè)(根據(jù)與上述客戶簽署的保密協(xié)議,不能披露客戶的具體名稱)的項目定點通知書,確認公司為其供應(yīng)車規(guī)級CO2傳感器,根據(jù)上述客戶預(yù)測,本次定點項目預(yù)計從2026年開始交付,生命周期為10年,總金額約為人民幣9642.22萬元(未稅)。
近日消息,四方光電(688665.SH)收到1家國際知名汽車空調(diào)企業(yè)(根據(jù)與上述客戶簽署的保密協(xié)議,不能披露客戶的具體名稱)的項目定點通知書,確認公司為其供應(yīng)車規(guī)級CO2傳感器,根據(jù)上述客戶預(yù)測,本次定點項目預(yù)計從2026年開始交付,生命周期為10年,總金額約為人民幣9642.22萬元(未稅)。
何為車規(guī)級CO2傳感器?
車規(guī)級CO2傳感器是專為汽車應(yīng)用而設(shè)計的傳感器,其主要功能是監(jiān)測和控制車內(nèi)二氧化碳濃度,以提高車內(nèi)空氣質(zhì)量和駕乘舒適度。
在技術(shù)規(guī)格與特點方面,車規(guī)級CO2傳感器通常采用非分散紅外(NDIR)技術(shù),通過特定波長的紅外光與CO2分子相互作用來檢測CO2濃度,能夠精確測量一定范圍內(nèi)的CO2濃度,如400-5000ppm,一些高端傳感器甚至可以測量高達40,000ppm的CO2濃度。傳感器具備自動校準功能,如ABC Logic?終身自動校準技術(shù),可以減少傳感器的長期漂移,同時在使用壽命內(nèi)具有良好的穩(wěn)定性。車規(guī)級傳感器需要在極端溫度、濕度、振動、電磁干擾等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作,例如,一些傳感器可以在-10°C至60°C的溫度范圍內(nèi)正常運行,并且為了延長汽車的續(xù)航里程,通常采用低功耗設(shè)計。
在應(yīng)用領(lǐng)域方面,車規(guī)級CO2傳感器通過監(jiān)測車內(nèi)CO2濃度,聯(lián)動汽車的暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng),控制空氣循環(huán)模式,以保持車內(nèi)空氣清新,例如,當(dāng)CO2濃度超過設(shè)定閾值時,系統(tǒng)會自動切換到外循環(huán)模式,引入新鮮空氣。此外,傳感器還用于檢測R744制冷劑的泄露,保障車輛的安全,并且可以監(jiān)測車內(nèi)生命體遺留,防止兒童或?qū)櫸锉贿z忘在車內(nèi)。通過按需控制通風(fēng),減少車內(nèi)加熱和冷卻的變化,從而節(jié)省能源。
從市場趨勢與行業(yè)分析來看,隨著人們對車內(nèi)空氣質(zhì)量要求的提高以及新能源汽車的普及,車規(guī)級CO2傳感器的市場需求將持續(xù)增長,例如,新能源汽車對傳感器的精度、穩(wěn)定性和耐久性提出了更高的要求。傳感器技術(shù)將朝著集成化、小型化、智能化方向發(fā)展,集成化可以使傳感器模塊更加緊湊,方便安裝;小型化有助于在有限的空間內(nèi)提供更多功能;智能化則能夠?qū)崿F(xiàn)更復(fù)雜的控制和數(shù)據(jù)處理。
目前,車規(guī)級CO2傳感器市場存在一定的競爭,但國內(nèi)企業(yè)在這一領(lǐng)域已取得突破,打破了國外壟斷,例如,四方光電等國內(nèi)企業(yè)憑借長期的技術(shù)積累和嚴格的質(zhì)量管理體系,推出了性能優(yōu)異的車規(guī)級CO2傳感器產(chǎn)品。
其次,工信部及發(fā)改委等多部門發(fā)布相關(guān)政策,推進傳感器在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)實踐,如《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》中明確重點推動車規(guī)級傳感器等電子元器件應(yīng)用,這為車規(guī)級CO?傳感器市場的發(fā)展提供了有力的政策保障,促進了相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用推廣。
小結(jié)
在汽車舒適性需求增長、新能源汽車發(fā)展以及政策支持等多因素的推動下,車規(guī)級CO?傳感器市場規(guī)模將持續(xù)擴大。
據(jù)預(yù)測,2026年全球、中國汽車傳感器市場空間分別有望達到3803億元、1449億元,2021-2026年復(fù)合增長率分別為26.3%、26.1%,車規(guī)級CO?傳感器作為汽車傳感器的重要組成部分,也將迎來廣闊的發(fā)展空間。未來,車規(guī)級CO?傳感器將與其他類型的傳感器如雷達、激光雷達、攝像頭、超聲波傳感器等進行融合,實現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)融合,以提高環(huán)境感知的精確度和可靠性,更好地支持ADAS和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。同時,傳感器本身也將變得更加智能,能夠處理和分析更多的數(shù)據(jù),為車輛的智能化控制提供更有力的支持。隨著國內(nèi)企業(yè)在車規(guī)級CO?傳感器技術(shù)上的不斷進步和市場競爭力的提升,國產(chǎn)替代進程將進一步加快。國內(nèi)企業(yè)憑借成本優(yōu)勢、市場靈活性以及對本土市場需求的深刻理解,有望在未來的市場競爭中占據(jù)更大的份額,逐步改變國外企業(yè)主導(dǎo)的市場格局,推動我國車規(guī)級CO?傳感器產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展。