近日，安培龍發(fā)布公告，公司擬以自有資金設立兩家香港全資子公司（暫未確定名稱，以下簡稱“香港全資子公司1”及“香港全資子公司2”），同時由前述兩家公司共同出資設立一家泰國孫公司（暫未確定名稱，以下簡稱“泰國孫公司”）。香港全資子公司1的注冊資本為150萬港元，香港全資子公司2的注冊資本為10萬港幣。

一方面，安培龍將根據(jù)市場需求及業(yè)務發(fā)展等具體情況由兩家香港公司對外投資；另一方面，由泰國孫公司分階段實施建設泰國傳感器制造基地。上述事項總投資額不超過7,000萬元。

對于投資的目的，安培龍表示，本次對外投資是公司基于整體戰(zhàn)略布局及未來發(fā)展需要、立足于長遠利益所作出的審慎決策。

公開信息顯示，安培龍是一家專業(yè)從事熱敏電阻及溫度傳感器、氧傳感器、壓力傳感器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的第一批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

“內(nèi)地-香港-東南亞”三級跳模式

作為國內(nèi)首批傳感器領域“小巨人”，安培龍憑借在汽車電子、工業(yè)控制等場景的核心技術積累，其溫度傳感器市占率已連續(xù)五年位居國內(nèi)前三。

此次投資架構設計凸顯戰(zhàn)略縱深：兩家香港子公司分別承擔150萬港元和10萬港元注冊資本，通過“雙平臺”架構形成資金調(diào)配與風險隔離機制，最終在泰國落子制造基地。這種“內(nèi)地-香港-東南亞”三級跳模式，既符合國際產(chǎn)業(yè)轉移規(guī)律，又暗含地緣政治風險的規(guī)避考量。

為何選擇泰國？

選擇泰國作為首個海外生產(chǎn)基地，背后是多重戰(zhàn)略考量。

據(jù)泰國投資促進委員會（BOI）數(shù)據(jù)，2023年電子制造業(yè)外商投資同比增長23%，其中傳感器相關項目享受8年企業(yè)所得稅減免。更關鍵的是，泰國占據(jù)東南亞汽車制造中心地位，豐田、本田等日系車企本地化率超90%，與安培龍主力客戶高度重疊。通過本地化生產(chǎn)，企業(yè)可縮短交貨周期約30%，規(guī)避6%-10%的東盟國家進口關稅，直接嵌入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈。

全球傳感器市場正以8.5%的復合增長率擴張，東南亞更以12%增速成為新增長極。

但中美技術博弈加劇了供應鏈不確定性，美國《芯片與科學法案》間接導致中國傳感器企業(yè)出口物流成本上升18%。

安培龍的布局恰構成雙重防線：既可利用香港自由港地位維持技術、資金的國際流通，又能借泰國切入《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）貿(mào)易圈，規(guī)避潛在貿(mào)易壁壘。

有沒有隱憂？

當然還是有的。

盡管戰(zhàn)略清晰，實操層面仍存考驗。泰國工業(yè)區(qū)土地成本近三年上漲40%，技術工人缺口達12萬人，文化差異導致的管理成本可能侵蝕成本優(yōu)勢。

對此，行業(yè)專家建議采取“技術骨干派駐+本地化運營”混合模式，同時需防范美國可能將泰國納入半導體出口管制延伸區(qū)的風險。安培龍能否復制其在深圳的JIT（準時制）供應鏈管理體系，將成為項目成敗關鍵。

“曲線出?！?/strong>

項目ROI（投資回報率）獲提升

安培龍的“曲線出?！睘橹袊部萍计髽I(yè)提供新范式：不同于以往單純產(chǎn)能轉移，此次布局強調(diào)“研發(fā)在內(nèi)、制造在外、市場深耕”的立體架構。

據(jù)麥肯錫研究，采用類似模式的企業(yè)海外項目ROI（投資回報率）可比傳統(tǒng)模式提升5-8個百分點。這種通過香港節(jié)點實現(xiàn)資本與技術解耦，再以東南亞為跳板滲透全球市場的方式，或將成為專精特新企業(yè)國際化的標準路徑。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈深度重構的當下，安培龍的7000萬投資既是企業(yè)突破增長瓶頸的關鍵落子，更預示著中國傳感器產(chǎn)業(yè)從技術追趕到供應鏈主導權爭奪的戰(zhàn)略升級。這場以東南亞為起點的布局，或將重塑全球傳感器產(chǎn)業(yè)的價值分配格局。