11月24日，滴滴自動(dòng)駕駛與RoboSense（速騰聚創(chuàng)）宣布達(dá)成新一代Robotaxi車型定點(diǎn)合作。此次合作的核心亮點(diǎn)在于，首次在單臺(tái)車輛上全面采用10顆數(shù)字化激光雷達(dá)組合方案，這一配置遠(yuǎn)超當(dāng)前絕大多數(shù)自動(dòng)駕駛車輛的傳感器布局。雙方將共同打造具備全時(shí)域、全天候可持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力的新一代自動(dòng)駕駛標(biāo)桿車型，將安全出行放在核心位置。

在感知系統(tǒng)的搭建上，速騰聚創(chuàng)憑借業(yè)內(nèi)唯一可量產(chǎn)的超高線數(shù)數(shù)字化主激光雷達(dá)EM4以及全固態(tài)補(bǔ)盲數(shù)字化激光雷達(dá)E1，為滴滴自動(dòng)駕駛的Robotaxi車型提供完整的數(shù)字化激光雷達(dá)感知方案，構(gòu)建起“遠(yuǎn)距精準(zhǔn)識(shí)別+近距盲區(qū)消除”的全向感知保障。

具體而言，EM4作為主激光雷達(dá)，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)探測(cè)，而E1作為全固態(tài)補(bǔ)盲雷達(dá)，則專注于消除車輛近身的感知盲區(qū)。這種主雷達(dá)與補(bǔ)盲雷達(dá)的協(xié)同工作，構(gòu)筑了全方位的安全屏障。速騰聚創(chuàng)在激光雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)積累，為滴滴自動(dòng)駕駛提供可靠的感知硬件支持。

今年10月，滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲得D輪融資，融資總額20億元。投資方包括中關(guān)村科學(xué)城科技成長(zhǎng)基金、北京信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金、北京市人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金、廣汽集團(tuán)、廣州廣花基金及滴滴。資金將用于加大AI研發(fā)投入、推動(dòng)L4自動(dòng)駕駛應(yīng)用落地，助力交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

與此同時(shí)，滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安聯(lián)合打造的“AIDI計(jì)劃”穩(wěn)步推進(jìn)。

早在2023年，滴滴與廣汽建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，廣汽向滴滴自動(dòng)駕駛投資1.5億美元，雙方以整車企業(yè)和自動(dòng)駕駛公司合資形式成立廣州安迪科技有限公司，共同推進(jìn)無人駕駛新能源汽車規(guī)模化量產(chǎn)。其打造的L4級(jí)Robotaxi車型將計(jì)劃于2025年底量產(chǎn)交付，之后在北京、廣州等地開展示范應(yīng)用。

滴滴自動(dòng)駕駛在硬件設(shè)計(jì)上始終堅(jiān)持“安全冗余”理念。

該量產(chǎn)車型核心優(yōu)勢(shì)集中在“安全冗余”與“感知能力”上，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞“安全”展開。該車型搭載廣汽埃安最新一代全球化安全冗余平臺(tái)，配備彈匣電池，創(chuàng)造4.5米同級(jí)最長(zhǎng)U型安全氣簾，從車身結(jié)構(gòu)到核心部件全方位保障乘車安全。

在傳感器配置上，更是實(shí)現(xiàn)了多維度全覆蓋，全車配備33個(gè)傳感器，包括10顆激光雷達(dá)（6個(gè)近距補(bǔ)盲、4個(gè)長(zhǎng)距）、4個(gè)4D毫米波雷達(dá)、1個(gè)Fallback前毫米波雷達(dá)、2個(gè)Fallback角毫米波雷達(dá)，以及多個(gè)高清攝像頭與1個(gè)紅外相機(jī)，通過多傳感器融合技術(shù)，進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。

滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博曾表示，“2026年，將是自動(dòng)駕駛走進(jìn)人們生活的元年?！?，而滴滴通過與速騰聚、廣汽埃安的深度綁定，構(gòu)建從核心硬件到整車制造再到運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵實(shí)踐。

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