技術(shù)
導(dǎo)讀:北斗應(yīng)用設(shè)備年均增量將達(dá)4億臺(tái)
近日,中國(guó)電信率先公開展示“北斗語(yǔ)音消息”服務(wù),成為業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)該功能的運(yùn)營(yíng)商。

該服務(wù)通過(guò)中國(guó)電信自研的“聲紋與語(yǔ)義分離AI算法”,讓語(yǔ)音信息“極速瘦身”,實(shí)現(xiàn)了20字文本信息可通過(guò)6秒語(yǔ)音直接傳輸,免去文字輸入的繁瑣操作,為災(zāi)害應(yīng)急通信筑起“生命語(yǔ)音線”。
這標(biāo)志著“AI+北斗”在民用通信領(lǐng)域的深度融合落地,也是中國(guó)電信“云改數(shù)轉(zhuǎn)智惠”戰(zhàn)略在北斗應(yīng)用場(chǎng)景的又一重大實(shí)踐。
首款支持北斗衛(wèi)星語(yǔ)音消息的終端設(shè)備
值得注意的是,今年9月,在第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上,華為與中國(guó)時(shí)空聯(lián)合發(fā)布了北斗衛(wèi)星語(yǔ)音消息功能。
該技術(shù)通過(guò)自研AI語(yǔ)音編解碼器、傳輸層多幀聯(lián)合處理及終端天線性能優(yōu)化三大核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的高效壓縮與穩(wěn)定傳輸。用戶無(wú)需依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò),即可在無(wú)信號(hào)環(huán)境下通過(guò)智能手表發(fā)送最長(zhǎng)10秒語(yǔ)音消息,大幅提升了戶外探險(xiǎn)、緊急救援等極端場(chǎng)景下的通信可靠性。
同時(shí),華為WATCH Ultimate 2成為首款支持北斗衛(wèi)星語(yǔ)音消息的終端設(shè)備,可在無(wú)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下通過(guò)衛(wèi)星快速發(fā)送語(yǔ)音內(nèi)容,真正實(shí)現(xiàn)“語(yǔ)音即通”。

據(jù)統(tǒng)計(jì),自2022年實(shí)現(xiàn)手機(jī)與旗艦智能手表的北斗短報(bào)文功能以來(lái),華為已將北斗衛(wèi)星消息拓展至60余款終端設(shè)備,覆蓋手機(jī)、平板、穿戴等多個(gè)品類,累計(jì)終端設(shè)備超4000萬(wàn)。
北斗應(yīng)用設(shè)備年均增量將達(dá)4億臺(tái)
隨著北斗三號(hào)短報(bào)文公眾應(yīng)用商用試驗(yàn)于2024年8月獲批,運(yùn)營(yíng)商陸續(xù)推出北斗短信業(yè)務(wù),智能終端具備北斗短報(bào)文功能的比例持續(xù)提升。
同時(shí),9月正式實(shí)施的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,首次將北斗定位納入強(qiáng)制條款,全國(guó)多地已開展電動(dòng)自行車北斗應(yīng)用探索并取得顯著成效。
政策與產(chǎn)業(yè)的協(xié)同共振正推動(dòng)北斗系統(tǒng)全面融入民生領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),未來(lái)三年,北斗應(yīng)用設(shè)備年均增量將達(dá)4億臺(tái),年增長(zhǎng)率超過(guò)3%,其中大眾消費(fèi)市場(chǎng)占比將超八成。
智能手機(jī)與可穿戴設(shè)備仍是主力賽道,預(yù)計(jì)占比分別達(dá)75%與11%;非共享電動(dòng)自行車及交通領(lǐng)域則有望成為新增動(dòng)力,分別占比6.6%與4.8%。
中國(guó)信息通信研究院黨委書記李冠宇透露,目前公共交通領(lǐng)域的北斗終端正以每年百萬(wàn)臺(tái)級(jí)的速度迭代更新;在乘用車領(lǐng)域,預(yù)計(jì)到2028年,搭載北斗系統(tǒng)的車型年銷量將超過(guò)1500萬(wàn)輛,其中新能源車占比超過(guò)七成。通信領(lǐng)域方面,到2025年底,基站北斗覆蓋將達(dá)到近1100萬(wàn)臺(tái)/套,安裝率超過(guò)99%。
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