據(jù)《中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)》數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)餐飲行業(yè)總收入達(dá)到了3.96萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%，這是近3年來(lái)連續(xù)保持在兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，餐飲收入總規(guī)模占到社會(huì)零售消費(fèi)總額的10.8%，對(duì)拉動(dòng)社會(huì)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)揮著重要作用。按照這個(gè)速度測(cè)算，到2020年餐飲業(yè)規(guī)模將達(dá)到5萬(wàn)億。

　　由于品類多、口味佳、營(yíng)養(yǎng)豐富等因素，中餐在我國(guó)占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位，占到整個(gè)餐飲市場(chǎng)份額的一半以上。其中，2017年快餐的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到7000億，年復(fù)增長(zhǎng)15.32%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于社會(huì)消費(fèi)品零售額的增速，加上與其相關(guān)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，巨大的財(cái)富機(jī)遇儼然已經(jīng)來(lái)臨。

　　快餐業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道

　　隨著新消費(fèi)群體的崛起，消費(fèi)方式和消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)餐飲業(yè)正在面臨營(yíng)銷和銷售的雙重變革，新消費(fèi)群體的個(gè)性化和多元化的消費(fèi)需求，促使餐飲企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心也逐漸從價(jià)格向品牌，從量向質(zhì)靠攏。可以說(shuō)，未來(lái)餐飲企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)在產(chǎn)品和服務(wù)兩個(gè)維度展開(kāi)角逐。誰(shuí)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更好的產(chǎn)品，更好的消費(fèi)體驗(yàn)，誰(shuí)就能夠占據(jù)發(fā)展先機(jī)。

　　近些年，一些高端餐飲企業(yè)如全聚德、湘鄂情等紛紛走大眾路線，主動(dòng)放低姿態(tài)接地氣，降低菜品價(jià)格，豐富菜品種類，而在營(yíng)銷上主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，自主搭建線上銷售網(wǎng)絡(luò)、線下快餐門店或與第三方外賣平臺(tái)合作，這些均反映出快餐業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了“精簡(jiǎn)美快”的快車道時(shí)代。

　　快餐行業(yè)在我國(guó)的市場(chǎng)天花板到底有多高?

　　快餐在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)餐飲業(yè)的占比為包括美國(guó)35%、歐洲30%、日本20%、香港10%，而中國(guó)僅為5%，其中洋快餐如肯德基、麥當(dāng)勞等只占到5%之中的10%，剩余的90%都需要中餐來(lái)滿足。可以肯定，快餐行業(yè)的天花板還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到來(lái)，其蘊(yùn)含的巨大財(cái)富潛力并未釋放，產(chǎn)業(yè)價(jià)值尚待挖掘。

　　互聯(lián)網(wǎng)大佬紛紛押注“無(wú)人”

　　猛然間發(fā)現(xiàn)，“衣食住行”作為人們生存或是開(kāi)展社會(huì)活動(dòng)的基本前提和訴求，正在被無(wú)人化、大數(shù)據(jù)等全新技術(shù)所改變和承包。近些年，很多新的概念從無(wú)到有，從有到落地。共享服裝、無(wú)人超市、無(wú)人酒店、無(wú)人汽車、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)等相繼誕生，讓眾多率先發(fā)現(xiàn)這些風(fēng)口的人站在了行業(yè)制高點(diǎn)上。相當(dāng)程度上，他們壟斷了各自領(lǐng)域最前沿的技術(shù)，未來(lái)，他們也就擁有所在行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)，甚至是標(biāo)準(zhǔn)制定者。

　　BAT是眾人皆知的明星企業(yè)，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間百度都絕對(duì)的占據(jù)著上風(fēng)，但是，近些年由于百度醉心于人工智能、無(wú)人技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的探索，市值遠(yuǎn)遠(yuǎn)被騰訊和阿里甩在身后，甚至一度落后于后起之秀的京東，很多人質(zhì)疑百度還會(huì)“翻身”嗎。

　　其實(shí)李彥宏把全部的精力放在人工智能和無(wú)人技術(shù)上人盡皆知，只是對(duì)其在社會(huì)生活中的應(yīng)用和普及擔(dān)心，然而，當(dāng)李彥宏駕駛著無(wú)人汽車上了北京五環(huán)路的時(shí)候，還是引起了全民和國(guó)際社會(huì)的強(qiáng)烈關(guān)注。

　　今年1月19日，李彥宏登上了《時(shí)代周刊》的封面，這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家第一次登上該周刊封面，相比于風(fēng)頭無(wú)兩的二馬，李彥宏的“登頂”還是讓人有些意外。周刊的封面著以“創(chuàng)新者”形容李彥宏，并認(rèn)為李彥宏正在幫助中國(guó)贏得21世紀(jì)。

　　事實(shí)上，像馬云這樣具有超前戰(zhàn)略眼光的企業(yè)家，當(dāng)然也知道新技術(shù)的發(fā)展前景，只是馬云押注是無(wú)人零售。

　　去年7月份，馬云在杭州相繼開(kāi)了無(wú)人超市和無(wú)人餐廳，刷爆網(wǎng)絡(luò)，此后，跟風(fēng)者蜂擁而至，試圖在無(wú)人餐飲領(lǐng)域分一杯羹。

　　無(wú)人化賦能餐飲轉(zhuǎn)型，無(wú)人餐廳才是未來(lái)的主戰(zhàn)場(chǎng)

　　近幾年，“無(wú)人”概念頻繁的被提及，究其原因，隨著無(wú)人超市、便利店等新型零售業(yè)態(tài)的興起，作為無(wú)人零售和餐飲的交叉領(lǐng)域，無(wú)人餐飲正在獲得業(yè)內(nèi)和資本的青睞。

　　目前，無(wú)人的應(yīng)用普遍圍繞在傳統(tǒng)餐飲企業(yè)對(duì)銷售模式和服務(wù)上的升級(jí)。如自助點(diǎn)、取餐;機(jī)器人取代人工服務(wù)員，甚至是兩者都不要;雖然在菜品類型上相對(duì)單一，但是全新的消費(fèi)體驗(yàn)還是吸引了大批顧客前往。

　　無(wú)人餐廳能夠滿足的三個(gè)需求是降低成本、提高效率、提高消費(fèi)體驗(yàn)。

　　在成本方面，無(wú)人餐廳不再需要更多的員工，更不需要再支付日常高昂的管理和運(yùn)營(yíng)成本所苦惱;在效率方面，人工點(diǎn)餐的繁瑣、等餐、上菜等都將不復(fù)存在，人們只需要打開(kāi)手機(jī)、或者在門店的屏幕上完成即可，方便快捷;而在消費(fèi)體驗(yàn)上，無(wú)人技術(shù)正是迎合了新一代消費(fèi)群體的消費(fèi)習(xí)慣，顧客不再需要面對(duì)服務(wù)員的菜品推薦和營(yíng)銷話術(shù)，整個(gè)消費(fèi)過(guò)程自主性更強(qiáng)。

　　當(dāng)然，目前市面上已經(jīng)存在的無(wú)人餐廳似乎還無(wú)法達(dá)到“純無(wú)人”的狀態(tài)，甚至對(duì)無(wú)人餐廳的概念和商業(yè)模式還處于摸索階段。如何最大程度的發(fā)揮“無(wú)人”在餐飲業(yè)中的應(yīng)用，無(wú)人餐廳最終應(yīng)該能達(dá)到什么樣的結(jié)果，還都不得而知。

　　智能機(jī)器人炒菜機(jī)成突破口

　　很明顯，既然是無(wú)人餐廳，那么其最終的形態(tài)就應(yīng)該是純無(wú)人，不僅僅是前臺(tái)的服務(wù)員、后勤的衛(wèi)生員、還應(yīng)該包括后廚的廚師們，這些應(yīng)都是無(wú)人餐廳必須要滿足的條件，如果沒(méi)有了廚師，取而代之的是智能炒菜機(jī)，那么中餐標(biāo)準(zhǔn)化的時(shí)代也就將隨之來(lái)臨。

　　提到中餐標(biāo)準(zhǔn)化，我們很容易就會(huì)聯(lián)系到中央廚房，事實(shí)上，中央廚房只是解決了中餐工業(yè)化生產(chǎn)的問(wèn)題。通過(guò)工廠統(tǒng)一加工，然后供應(yīng)到各個(gè)門店銷售。這并能與中餐標(biāo)準(zhǔn)化畫上等號(hào)。

　　中餐標(biāo)準(zhǔn)化更多的應(yīng)該是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上的標(biāo)準(zhǔn)化，包括原食材篩選、供應(yīng)、儲(chǔ)存、物流、炒制到最終出現(xiàn)在消費(fèi)者面前的菜品口味和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值。無(wú)人餐廳似乎為這些問(wèn)題找到了解決方案。

　　現(xiàn)在可以肯定的是，無(wú)人餐廳是符合新零售業(yè)態(tài)和消費(fèi)升級(jí)后的一個(gè)趨勢(shì)和必然，抓住了這個(gè)風(fēng)口，下一個(gè)獨(dú)角獸企業(yè)必將會(huì)在這當(dāng)中產(chǎn)生。