從炙手可熱到乏人問津，如今，很多城市廢棄共享單車變成了“城市垃圾”，共享單車還有救嗎?究竟該如何處理“共享單車墳場(chǎng)”?

       擺脫“圍城之困” 共享單車價(jià)值仍存

　　不久前，日本《東京新聞》對(duì)中國(guó)共享單車進(jìn)行了報(bào)道，消息稱在中國(guó)迅速普及的共享單車，充斥在商業(yè)街和地鐵站周邊，被廢棄在空地，這一發(fā)生在各地的現(xiàn)象成為社會(huì)麻煩。

　　顯然，這一現(xiàn)象已成為全社會(huì)乃至全球關(guān)注的問題。從炙手可熱到乏人問津，共享單車還有救嗎?究竟該如何處理“共享單車墳場(chǎng)”?

　　共享單車橫尸遍野

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年底，全國(guó)200多個(gè)城市被投放了2300萬輛單車，但因非理性競(jìng)爭(zhēng)，運(yùn)營(yíng)公司接連倒閉。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心的估計(jì)，公開披露倒閉、停運(yùn)或是轉(zhuǎn)讓的共享單車企業(yè)已經(jīng)有60多家，實(shí)際數(shù)字很可能更高。

　　隨著越來越多企業(yè)走向沒落，已投放市場(chǎng)的共享單車成了被遺棄的孤兒，成群結(jié)隊(duì)地在街頭流浪，以上海為代表的各大城市如北京、廣州、深圳、武漢都出現(xiàn)了類似情況。

　　就廣州來看，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅四家停止?fàn)I運(yùn)的共享單車企業(yè)所停在街面上的廢舊閑置共享單車便有30多萬輛，清理回收成為行業(yè)突出難題。

　　共享單車圍城如何解

　　如今，很多城市廢棄共享單車變成了“城市垃圾”，不僅擠占公共道路資源，還會(huì)污染城市環(huán)境，造成資源浪費(fèi)。如何解決這些問題，誰該承擔(dān)這一責(zé)任，引起了公眾的廣泛關(guān)注。

　　首先，運(yùn)營(yíng)企業(yè)的清理責(zé)任必須落到實(shí)處。不久前上海公布的《上海市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》草案便對(duì)這一問題進(jìn)一步說明，該草案披露，按照《行政強(qiáng)制法》規(guī)定，明確區(qū)主管部門和城管執(zhí)法部門可以依法實(shí)施代履行，產(chǎn)生的費(fèi)用由運(yùn)營(yíng)企業(yè)承擔(dān)。

　　那么，已經(jīng)倒閉的企業(yè)所投放的共享單車又該如何處理呢?業(yè)內(nèi)人士表示，可由執(zhí)法部門代為清理，鼓勵(lì)志愿者參與，以降低清理成本，而處理廢舊車輛所得可用于支付部分清理費(fèi)用。

　　而在處理廢舊車輛的同時(shí)，有關(guān)部門還應(yīng)關(guān)注其他共享單車企業(yè)的投放情況，避免陷入“投放——處理——投放”的惡性循環(huán)。同時(shí)，企業(yè)社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng)和提升，也將對(duì)未來共享單車有效治理起到重要影響。

　　共享單車出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)

　　盡管國(guó)內(nèi)共享單車屢遭批判，但全球共享單車發(fā)展熱情似乎并沒有因此消散。從共享單車、電單車到滑板車，這股共享風(fēng)潮在中國(guó)市場(chǎng)偃旗息鼓，又忽然在歐美和東南亞市場(chǎng)掀起一陣狂潮，包括中國(guó)的滴滴，東南亞的Grab，美國(guó)的Uber和Lyft紛紛將觸手伸向了共享單車。

　　那么，共享單車為何對(duì)這些企業(yè)產(chǎn)生如此大的吸引力呢?在歐美市場(chǎng)，共享單車擁有龐大用戶基礎(chǔ)，即便在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，人們對(duì)共享單車的需求也非常旺盛;而在東南亞地區(qū)，共享單車成了出行領(lǐng)域爭(zhēng)奪戰(zhàn)的重要籌碼。

　　此外，單從共享單車本身來看，隨著人們生活水平的提高，綠色、健康的出行方式也越來越受到追捧，共享單車的出現(xiàn)無疑是恰逢其時(shí)的。盡管共享單車企業(yè)目前很難盈利，也屢次陷入艱難窘境，但如果投入巨頭的懷抱，其所發(fā)揮出的優(yōu)勢(shì)或許是顯而易見的。

　　一方面，企業(yè)巨頭可通過該項(xiàng)業(yè)務(wù)搜集的海量數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)輕松拓展其它業(yè)務(wù);另一方面，長(zhǎng)此以往，共享單車這種模式可能會(huì)帶來可觀的利潤(rùn)。由此來看，盡管在國(guó)內(nèi)熄了火，但從整體及長(zhǎng)遠(yuǎn)目光來看，共享單車的真正價(jià)值或許將在接下來幾年真正展現(xiàn)出來。