科技的發(fā)展使得人們的生活日新月異。很多人會因科技發(fā)展而迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)，也有人會因此而面臨淘汰的危機(jī)。就像當(dāng)下火熱的“無人”科技：谷歌在研發(fā)無人駕駛汽車、馬云在研究無人超市，而劉強(qiáng)東則在大搞智能配送機(jī)器人，未來快遞員這一職業(yè)將會被機(jī)器人取而代之，“無人時代”即將來臨。

　　劉強(qiáng)東的京東智能配送機(jī)器人仿佛是炸入物流業(yè)的一枚核彈，讓所有快遞員都膽戰(zhàn)心驚。六月底，京東智能配送機(jī)器人就在北京海淀區(qū)正式上路了，20多臺京東機(jī)器人隨著調(diào)度平臺的指令為電商節(jié)配送訂單。

　　這些配送機(jī)器人可以識別、躲避障礙物，辨別紅綠燈，自動駕駛，路線規(guī)劃，主動換道，車位識別，自主泊車等等。將到目的地時，機(jī)器人還會在后臺將取貨信息發(fā)給用戶：“我是京東智能配送機(jī)器人，已順利抵達(dá)您的樓下，請憑提貨碼提取商品?！睋?jù)悉，用戶還可自由選擇人臉識別、輸入取貨驗證碼、點擊手機(jī)APP鏈接等三種方式取貨，十分方便。

　　當(dāng)然，無人配送車對京東來說僅僅是一個“小動作”。利用“無人科技”，京東還搞了一架重型無人機(jī)，以期實現(xiàn)24小時內(nèi)將商品運(yùn)往中國各地!這是劉強(qiáng)東在618中最為高興的成果。京東第一架重型無人機(jī)正式下線，有效載重達(dá)到1~5噸，可飛超1000公里。無人機(jī)與配送車一樣，無需人員參與，將貨物送到智慧配送站頂部后便自動卸貨，入庫、包裝、分揀、裝車，全程機(jī)器操作，配貨員、分揀員和打包員一個都沒有!

　　不僅如此，劉強(qiáng)東還表示，超重型的無人機(jī)項目也已立項，目標(biāo)將比此次下線這架更大!目前，京東已拿到了無人機(jī)空域批文，還已建成了全球首個無人機(jī)調(diào)度中心，未來規(guī)劃在四川、陜西等地建設(shè)超過一百個無人機(jī)場。

　　劉強(qiáng)東說道：未來京東的員工還會數(shù)量減半，工作時長也只需2~3小時。這意味著職位會越來越少，一大批員工會被人工智能代替，角色會重新發(fā)生轉(zhuǎn)變。AI技術(shù)，讓“無人公司”成為可能。

　　人工智能對人類來說有好有壞，但也預(yù)示著人類文明的一大進(jìn)步，任何職業(yè)都與人一樣有生老病死的可能，唯有改變自己，提升認(rèn)知和能力，才不會被社會所淘汰!