圖片來自“東方IC”

近日，據(jù)運營商財經(jīng)網(wǎng)報道，相關(guān)人士透露，三大運營商即將于9月1日對5G商用，也就是一個星期之后，中國正式進入5G時代。

這與6月5G牌照發(fā)放時三大運營商表示將在今年9月底前在40城提供5G服務(wù)的計劃一致。

此外，中國移動、中國電信相關(guān)人士表示，沒有對用戶購買5G手機進行補貼的計劃。

而在上周中國聯(lián)通2019年度中期業(yè)績發(fā)布會上，中國聯(lián)通董事長王曉初稱，目前中國聯(lián)通沒有考慮對5G手機補貼。用戶可在不換號不換卡情況下，自購手機進入5G網(wǎng)絡(luò)，最低套餐每月190元。

報道稱，首個商用5G的國家——韓國，其三大運營商為了加速5G的發(fā)展，對5G手機進行了大力補貼，不過，他們的5G套餐資費起步價為55000韓元(約合人民幣325元)，比中國聯(lián)通入門的190元5G套餐高出不少。

據(jù)悉，目前中國三大運營商將補貼5G終端的錢用于5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

眾所周知，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是一個耗資巨大的工程，昨日我們也報道了一臺5G基站的價格，商用初期單個5G基站成本在60萬元左右。

據(jù)統(tǒng)計，目前，浙江、河北、湖北、江西、上海、蘇州、長沙等各地政府紛紛發(fā)布了5G規(guī)劃，其中廣東省已明確21地市至2022年的5G基站建設(shè)量。

5G來了，4G慢了?

不過，隨著5G手機的開賣，越來越多5G基站的開通，大批網(wǎng)友反映4G網(wǎng)速變慢了，并稱是運營商為了推廣5G，正在暗中降低4G網(wǎng)絡(luò)的速度。

“4G現(xiàn)在降速這么明顯了嗎?打開圖片都需要等個幾秒、十幾秒的?！薄翱靸蓚€月了吧，使用4G網(wǎng)絡(luò)的時候速度只有幾十Kb，還出現(xiàn)過沒信號的情況。我有兩張卡，都這樣?！?/p>

“要不是這事上了熱搜，我還以為我剛買了半年的手機又壞了?！?/p>

“原來不止我一個人的4G變慢了?！?/p>

“果然，5G來了，4G要降速嘍!”

在新京報官微發(fā)起的《你的4G降速了嗎?》投票中，截至8月23日下午兩點共8.6萬參與者，其中有7.2萬人覺得“4G降速了，上網(wǎng)速度明顯變慢”，占比高達84.2%。

隨著相關(guān)話題持續(xù)發(fā)酵，各方也陸續(xù)回應(yīng)：

8月21日，北京市通信管理局表示，已詢問了北京移動、北京聯(lián)通、北京電信三家基礎(chǔ)運營商，運營商均明確表示，不存在有意降速的情況。

北京通管局稱，電信業(yè)務(wù)管理有相關(guān)規(guī)定，超過一定人數(shù)的網(wǎng)絡(luò)通訊受到影響，就屬于通信事故，是需要上報的。如果運營商惡意降低通信服務(wù)質(zhì)量，監(jiān)管部門將依法依規(guī)進行處置。有意降低網(wǎng)速的行為，與通信行業(yè)的發(fā)展理念是有根本沖突的。

8月22日，工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫在接受采訪時表示，工信部之前從未、將來也不會要求相關(guān)運營商降低或限制4G網(wǎng)絡(luò)速率。工信部將進一步加強對運營企業(yè)監(jiān)管，切實維護廣大消費者合法權(quán)益。

聞庫表示，從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，近年來全國4G平均下載速率持續(xù)穩(wěn)步提升，2019年7月達23.78Mbps，整體上未出現(xiàn)速率明顯下降的情況。實際上，用戶4G網(wǎng)絡(luò)體驗速率受多種因素影響。在演唱會、火車站等用戶密集區(qū)，可能存在用戶數(shù)過多造成暫時的體驗速率下降的情況。

談到5G推廣與4G網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系，聞庫表示，將統(tǒng)籌推動4G和5G協(xié)同發(fā)展。目前，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展剛剛起步，建成覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò)還需要數(shù)年時間，4G作為移動通信網(wǎng)絡(luò)的重要組成將與5G網(wǎng)絡(luò)長期并存，不存在建了5G就拆除4G或限制4G速率的必要性。我們在利用5G高速率、大帶寬的特性疏導(dǎo)4G網(wǎng)絡(luò)流量的同時，也在持續(xù)做好4G的運維和改造，雙管齊下，保障用戶使用體驗。

有網(wǎng)友認(rèn)為，通信基站布局的站址是有限的，所以只能拆4G基站換5G基站。對此，賽迪顧問信息通信產(chǎn)業(yè)研究中心分析師李朕認(rèn)為：“這種理解較為片面，因為每個基站桿都可以承載多種通信技術(shù)，比如，目前很多基站桿上既有4G的天線也有3G、2G的天線，集成在一根桿上既節(jié)約了成本也節(jié)約了空間資源，讓基站桿有了更高的使用率。

在5G網(wǎng)絡(luò)商用初期，大部分是4G和5G并存的網(wǎng)絡(luò)。即使對基站進行改造，也會從更早的2G開始。因此，不能片面地認(rèn)為一定要拆4G基站才能換5G基站。

也許只有5G才能拯救4G

8月23日，通信行業(yè)觀察家項立剛發(fā)文稱，4G確實變慢了，并且從一年前就開始出現(xiàn)了，但這不是運營商為了逼用戶升級5G而故意降速，認(rèn)為這與提速降費有很大關(guān)系。

項立剛表示：

4G初期，資費比較高，用戶并不多，用戶每個月用的流量也很少，自然網(wǎng)速很快。經(jīng)過幾年的發(fā)展，尤其是大規(guī)模提速降費，今天流量費用已經(jīng)非常低，今天中國4G用戶數(shù)已經(jīng)達到11億，不僅用戶量大增，而且流量也大大增加。

用戶量、流量大量的增加，這個速度已經(jīng)遠遠超過基站建設(shè)數(shù)，因此，我們用著用著網(wǎng)絡(luò)慢了，就不難理解了。

用戶需要高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)是正當(dāng)?shù)囊?，盡管運營商不可能為了逼用戶轉(zhuǎn)5G而降速4G，但是即使用戶量增加，運營商也應(yīng)該盡可能提升網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)，加快基站建設(shè)，保證網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定，讓用戶的感受不受影響、少受影響。這也是電信運營商的義務(wù)，這也是電信運營商需要加大努力的，除了建設(shè)5G，也要保證4G網(wǎng)絡(luò)速度。

獨立電信分析師付亮也認(rèn)為，在國家推動“提速降費”這個大的政策背景下，很難想象運營商會冒天下之大不韙，去主動限制用戶的速度，作為主管部門的工信部和地方通管局就更不可能這么做了。

8月22日，網(wǎng)名為“奧卡姆剃刀”的通信專家張弛表示，國外出現(xiàn)達量限速套餐之后，很快也被中國運營商學(xué)了過來。一家運營商采用了達量限速套餐之后，從另外兩家搶過來不少用戶，另外兩家也不得不跟進推出達量限速套餐。用戶流量開始迅猛增長。

張弛表示，在不限流量套餐的資費標(biāo)準(zhǔn)下，大家都敞開了用流量，甚至在家連WiFi都不用，統(tǒng)計表明去年3月份的時候人均容量是3GB，年底的時候人均流量就是6GB了。隨著智能手機流量的大漲，基站已經(jīng)跟不上了，所以大家就一起降速。

那么，要如何解決4G變慢的問題?

8月19日，中國聯(lián)通研究院院長張云勇在接受采訪時表示，5G來了，不僅不會降低4G網(wǎng)絡(luò)速度，反而會提速。

多位行業(yè)專家均表示：解決4G壓力可能還是要靠5G。

北京某運營商內(nèi)部技術(shù)專家告訴記者，當(dāng)用戶流量出現(xiàn)較大增長，而通道容量已經(jīng)滿了的時候，網(wǎng)絡(luò)速度的確會出現(xiàn)下降。解決的辦法之一，就是對5G的投入。未來4G、5G將會協(xié)同發(fā)展，流量向5G網(wǎng)絡(luò)的遷移，可以有效降低4G網(wǎng)絡(luò)的壓力。

通信專家張弛認(rèn)為，4G網(wǎng)絡(luò)本身的技術(shù)特點也導(dǎo)致了其容量較為有限。首先，4G網(wǎng)絡(luò)的帶寬是有限定的，就好像路的寬度限定了，最大車流量是固定的。再者，單位面積內(nèi)能建設(shè)的4G基站數(shù)量也是有限制的，布站密度、連接密度、流量密度都有一個極限，建得太密集反而會互相干擾。據(jù)他了解，北上廣深的CBD等區(qū)域的4G基站密度早已到達這個極限了。

張弛表示，5G網(wǎng)絡(luò)鋪開之后，流量最大的那批用戶就會很快遷移到5G網(wǎng)絡(luò)上，就不會與4G用戶搶通道了。5G的速度要比4G高20倍左右，而且采用宏基站與微基站相結(jié)合的架設(shè)方式，兩者分別承擔(dān)連接密度和流量密度，這也是4G所沒有的。

當(dāng)然，5G也并非沒有自己的問題，其中比較突出的一點是能耗比較大。雖然單位流量傳輸?shù)哪芎南陆盗?，但因為其速度?G快了太多，因此其總能耗較4G基站要高。5G未來的發(fā)展還需要解決一些問題，但是發(fā)展5G這個方向本身是毋庸置疑的。