導(dǎo)讀:據(jù)了解,該系統(tǒng)可以使得地鐵內(nèi)的導(dǎo)航精度提高到優(yōu)于兩米,從而讓乘客在地鐵站內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜空間的 3D 導(dǎo)航。
據(jù)央視新聞消息,我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機(jī)場線開工,這是我國目前規(guī)模最大的室內(nèi)空間導(dǎo)航系統(tǒng),預(yù)計今年內(nèi)建成。
據(jù)介紹,此次開工的地鐵北斗定位系統(tǒng)覆蓋北京地鐵首都機(jī)場線 30 公里運(yùn)行線路和五座車站。
▲圖自央視新聞
據(jù)報道,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供定位、導(dǎo)航和授時服務(wù),但在地下無法直接使用。對此,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長表示,該系統(tǒng)在地鐵里面采用了室內(nèi)外相結(jié)合的方式,在室外使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航,在室內(nèi)使用和 5G 融合的定位技術(shù),來實(shí)現(xiàn)室內(nèi)定位信號的播發(fā)。
據(jù)了解,該系統(tǒng)可以使得地鐵內(nèi)的導(dǎo)航精度提高到優(yōu)于兩米,從而讓乘客在地鐵站內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜空間的 3D 導(dǎo)航。