■暫不涉及犯罪史

　　美國國土安全部說，這項背景檢查工作將立即啟動，估計有40萬工作在港口最敏感地區(qū)的雇員將受到調(diào)查，政府將在恐怖名單中及移民數(shù)據(jù)庫中搜尋他們的姓名。明年，政府將要求通過檢查的工人佩戴防偽的身份卡。

　　國土安全部長切爾托夫表示：“這項工作將提升港口的安全性，我們可由此確信，進入港口的人具有合法的理由，不會給我們帶來危害?！鼻袪柾蟹蛘f，目前的檢查不涉及工人的犯罪歷史，但以后可能會增加這項內(nèi)容。在阿聯(lián)酋迪拜世界港口公司今年2月收購了美國的6個港口后，美國國會關(guān)注起美國港口的安全漏洞來，布什政府也因此受到了嚴厲的批評。由于國會的阻撓，迪拜世界港口公司最后決定將這6個港口的經(jīng)營權(quán)交給一家美國公司。

　　本周，美國國會將考慮制定一項加強港口安全的法案，這使一些人對切爾托夫宣布其計劃的時機表示質(zhì)疑。民主黨眾議員湯普森說：“似乎只有在輿論關(guān)注這一問題時，國土安全部才走出來，推出保護國家安全的措施。”湯普森對國土安全部推出的這一新措施表示贊許，但他也認為政府早在幾年前就應該發(fā)放身份卡了。

　　■貨運可能受影響

　　2002年，美國國會要求運輸安全管理局向通過犯罪背景檢查的港口工人發(fā)放生物識別身份卡。按計劃，這些卡將從2004年8月起發(fā)出，但政府責任署同年12月說，官僚作風和計劃不周正在阻礙身份卡的發(fā)放。

　　與此同時，貨運公司也擔憂這一身份卡系統(tǒng)將使一些港口工人失去工作，導致美國國內(nèi)的物流出現(xiàn)瓶頸。國際海岸倉儲聯(lián)合會的發(fā)言人史泰龍說：“我們認為，最大的安全威脅來自國外，而不是來自生活在社區(qū)里的工人?！笔诽埍硎?，由于一些貨車司機是非法移民，他們會在這次檢查中辭去工作，而不是接受檢查，這將嚴重削弱港口的貨運能力。

　　■增加對集裝箱的檢查

　　在迪拜世界港口公司的收購風波中，民主黨曾嚴厲指責國土安全部沒有能夠做到檢查所有進入美國港口的貨物。日前，民主黨參議員正在推動一項立法，要求國土安全部在5年內(nèi)實現(xiàn)檢查所有集裝箱的目標。目前，國土安全部僅抽查約6％的集裝箱。紐約民主黨參議員舒默說，國土安全部對待港口的態(tài)度就好像它們是“被忽視的繼子”。

　　切爾托夫說，到今年底，2/3進出美國的集裝箱將受到掃描，以檢查它們是否裝有核材料，此外，80％進入美國的集裝箱將來自實施了嚴格檢查標準的外國港口。但他說，該部門不可能在不影響港口貨運的情況下檢查每個集裝箱。