工信部通知!從地面到太空,AIoT下半場的關(guān)鍵賽點是什么?
12-09解析AIoT在衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)的路徑
藍策電子:以“一網(wǎng)兩合一”破局室內(nèi)定位“碎片化”困局
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12-12哈啰單車2020年開始升級4G模組,如今因2G模組遭用戶大面積投訴
12-11海光信息中科曙光雙雙回應(yīng)終止重組原因
12-11AIoT出海生態(tài)戰(zhàn)全面打響!是巨頭的游戲,還是新貴的機遇?
12-11【入會公示】廣東康派環(huán)創(chuàng)科技有限公司加入深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員單位
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中國聯(lián)通和華為識別出了未來三大產(chǎn)業(yè)新賽道,提出了“智慧”系列三大 5G-Advanced 技術(shù)
作為電動車三電系統(tǒng)的控制核心,IGBT芯片是整車成本中僅次于動力電池的關(guān)鍵零部件。
面部識別并不是我們使用計算機識別唯一可怕的事情。如果人工智能可以看到我們敲擊鍵盤,觸摸屏幕的視頻,并準確推斷我們正在使用的應(yīng)用程序和我們正在鍵入的內(nèi)容,會怎么樣?